Регион: Череповец
Выберите регион
Закрыть
- +7 (8202) 57 06 64 магазин на Металлистов
- +7 (8202) 60 65 00 магазин на пр. Победы
Конструкция диска, маркировка, соответствие шин и дисков
Диаметр диска (A), дюйм — диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина.
Ширина обода (Б), дюйм — расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Определяет возможную ширину профиля устанавливаемой шины.
Хамп — кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бескамерной резины.
Диаметр центрального отверстия (DIA), мм — измеряется со стороны привалочной плоскости. Он должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Особенно это важно для стальных дисков. Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.
Вылет колеса (ЕТ), мм — расстояние от привалочной плоскости колеса (прилегающей к ступице) до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода. Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов замены колес. Ему соответствует диапазон отклонений от штатного вылета (поле допусков), в пределах которого изменения характеристик подвески не¬значительны. Как правило, отклонение вылета ±5 мм несущественно. Бывает как «положительный», так и «отрицательный» вылет, последний встречается в основном у внедорожников.
PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр центров крепежных отверстий. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
Для определения PCD надо измерить расстояние N (между центрами соседних отверстий) и умножить на соответствующий коэффициент:
Ширина обода (Б), дюйм — расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Определяет возможную ширину профиля устанавливаемой шины.
Хамп — кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бескамерной резины.
Диаметр центрального отверстия (DIA), мм — измеряется со стороны привалочной плоскости. Он должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Особенно это важно для стальных дисков. Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.
Вылет колеса (ЕТ), мм — расстояние от привалочной плоскости колеса (прилегающей к ступице) до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода. Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов замены колес. Ему соответствует диапазон отклонений от штатного вылета (поле допусков), в пределах которого изменения характеристик подвески не¬значительны. Как правило, отклонение вылета ±5 мм несущественно. Бывает как «положительный», так и «отрицательный» вылет, последний встречается в основном у внедорожников.
PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр центров крепежных отверстий. Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
Для определения PCD надо измерить расстояние N (между центрами соседних отверстий) и умножить на соответствующий коэффициент:
3 отверстия
PCD=N*1,155
4 отверстия
PCD=N*1,414
5 отверстий
PCD=N*1,701
Посадочная
ширина обода
ширина обода
Посадочный диаметр.
Должен точно
соответствовать
посадочному диаметру
используемой шины.
Должен точно
соответствовать
посадочному диаметру
используемой шины.
Вылет — расстояние от привалочной плоскости
колеса (прилегающей к ступице) до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода
(измеряется в мм).
Количество крепежных отверстий.
На легковых автомобилях может быть
от трех до шести отверстий.
На легковых автомобилях может быть
от трех до шести отверстий.
Закодированная информация о
конструктивных особенностях
бортовых закраин обода (углы
наклона, радиусы, закругления
и т.п.)
В зависимости от конкретной
конструкции может быть написано
JJ, JK, K или L.
В большинстве случаев не влияет
на возможность применения
какого-либо вида шин.
конструктивных особенностях
бортовых закраин обода (углы
наклона, радиусы, закругления
и т.п.)
В зависимости от конкретной
конструкции может быть написано
JJ, JK, K или L.
В большинстве случаев не влияет
на возможность применения
какого-либо вида шин.
Закодированная информация о форме кольцевых выступов (хампов) на полках обода, которые
удерживают бескамерную шину от соскакивания с диска.
Конструкции хампов:
— простой хамп H (Hump),
— двойной H2,
— плоский FH (Flat Hump),
— ассиметричный AH (Asymmetric Hump),
— комбинированный CH (Combi Hump).
Иногда обходятся и без хампов — на ободе делают специальную полку SL (Special Ledge), параметры которой выверены так, что шина надежно держится ни за что, кроме закраины обода, не «цепляясь».
Конструкции хампов:
— простой хамп H (Hump),
— двойной H2,
— плоский FH (Flat Hump),
— ассиметричный AH (Asymmetric Hump),
— комбинированный CH (Combi Hump).
Иногда обходятся и без хампов — на ободе делают специальную полку SL (Special Ledge), параметры которой выверены так, что шина надежно держится ни за что, кроме закраины обода, не «цепляясь».
PCD — диаметр окружности центров крепежных отверстий.
Эта величина должна точно соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице.
Эта величина должна точно соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице.
DIA — диаметр
центрального отверстия
должен соответствовать (с
минимальным зазором)
диаметру центрирующего
выступа на ступице
автомобиля (измеряется в
мм).
Допускается отклонение его
величины в большую
сторону. В этом случае для
установки колеса
используют переходные
центровочные кольца.
центрального отверстия
должен соответствовать (с
минимальным зазором)
диаметру центрирующего
выступа на ступице
автомобиля (измеряется в
мм).
Допускается отклонение его
величины в большую
сторону. В этом случае для
установки колеса
используют переходные
центровочные кольца.
На диске также должно быть указано:
— товарный знак или наименование производителя;
— дата изготовления (обычно год и неделя). Например, 0598 означает, что диск выпущен в 5-ю неделю 1998 года;
— клеймо контролирующего органа (буквенно-цифровой индекс или изображение — птичка, цветочек и т.д. На литых дисках помимо клейма ОТК ставят еще и клеймо рентгенконтроля, которое свидетельствует о том, что диск не имеет внутренних дефектов — литьевых раковин;
— клеймо национального ГОССТАНДАРТА;
— предельная весовая нагрузка на диск (MAX LOAD) в килограммах или фунтах.
— товарный знак или наименование производителя;
— дата изготовления (обычно год и неделя). Например, 0598 означает, что диск выпущен в 5-ю неделю 1998 года;
— клеймо контролирующего органа (буквенно-цифровой индекс или изображение — птичка, цветочек и т.д. На литых дисках помимо клейма ОТК ставят еще и клеймо рентгенконтроля, которое свидетельствует о том, что диск не имеет внутренних дефектов — литьевых раковин;
— клеймо национального ГОССТАНДАРТА;
— предельная весовая нагрузка на диск (MAX LOAD) в килограммах или фунтах.
На диске может быть указано:
— предельное давление в шинах, на которое диск рассчитан. Например, MAX PSI 50 COLD означает, что давление в шине не должно превышать 50 футов на квадратный дюйм (3,5 кгс/кв.см)и измерять давление следует в холодной шине (Cold). MAX PSI указывают только американцы;
— способ производства, если диск кованый (FORGED).
— предельное давление в шинах, на которое диск рассчитан. Например, MAX PSI 50 COLD означает, что давление в шине не должно превышать 50 футов на квадратный дюйм (3,5 кгс/кв.см)и измерять давление следует в холодной шине (Cold). MAX PSI указывают только американцы;
— способ производства, если диск кованый (FORGED).
| Профиль шины | Типоразмер шины | Ширина диска | ||
|---|---|---|---|---|
| Рекомендованный | Минимальный | Максимальный | ||
| R12 | ||||
| 70 | 145/70 R12 | 4.5 | 4.0 | 5.0 |
| 70 | 155/70 R12 | 4.5 | 4.0 | 5.0 |
| R13 | ||||
| 80 | 135/80 R13 | 3.5 | 3.5 | 4.5 |
| 80 | 145/80 R13 | 4.0 | 3.5 | 5.0 |
| 80 | 155/80 R13 | 4.5 | 4.0 | 5.5 |
| 80 | 165/80 R13 | 4.5 | 4.0 | 5.5 |
| 70 | 145/70 R13 | 3.5 | 4.0 | 5.0 |
| 70 | 155/70 R13 | 4.5 | 4.0 | 5.0 |
| 70 | 165/70 R13 | 4.0 | 5.0 | 5.5 |
| 70 | 175/70 R13 | 4.5 | 5.0 | 6.0 |
| 70 | 185/70 R13 | 4.5 | 5.5 | 6.0 |
| 65 | 155/65 R13 | 4.5 | 4.0 | 5.5 |
| 65 | 165/65 R13 | 5.0 | 4.5 | 6.0 |
| 65 | 175/65 R13 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 60 | 175/60 R13 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 60 | 185/60 R13 | 5.5 | 5.5 | 6.5 |
| 60 | 205/60 R13 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 55 | 195/55 R13 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| R14 | ||||
| 80 | 175/80 R14 | 5.5 | 4.5 | 5.5 |
| 80 | 185/80 R14 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 70 | 165/70 R14 | 5.0 | 4.5 | 6.0 |
| 70 | 175/70 R14 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 70 | 185/70 R14 | 5.5 | 5.0 | 6.5 |
| 70 | 195/70 R14 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 70 | 205/70 R14 | 6.0 | 5.5 | 7.5 |
| 65 | 155/65 R14 | 4.5 | 5.0 | 5.5 |
| 65 | 165/65 R14 | 5.0 | 4.5 | 6.0 |
| 65 | 175/65 R14 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 65 | 185/65 R14 | 5.5 | 5.0 | 6.5 |
| 65 | 195/65 R14 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 60 | 165/60 R14 | 5.0 | 4.5 | 6.0 |
| 60 | 175/60 R14 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 60 | 185/60 R14 | 5.5 | 5.0 | 6.5 |
| 60 | 195/60 R14 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 60 | 205/60 R14 | 6.0 | 5.5 | 7.5 |
| 55 | 185/55 R14 | 6.0 | 5.0 | 6.5 |
| 55 | 205/55 R14 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| R15 | ||||
| 80 | 185/80 R15 | 5.5 | 4.5 | 6.0 |
| 70 | 175/70 R15 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 70 | 195/70 R15 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 70 | 235/70 R15 | 7.0 | 6.5 | 8.5 |
| 65 | 185/65 R15 | 5.5 | 5.0 | 6.5 |
| 65 | 195/65 R15 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 65 | 205/65 R15 | 6.0 | 5.5 | 7.5 |
| 65 | 215/65 R15 | 6.5 | 6.0 | 7.5 |
| 65 | 225/65 R15 | 6.5 | 6.0 | 8.0 |
| 60 | 195/60 R15 | 6.0 | 5.6 | 7.0 |
| 60 | 205/60 R15 | 6.0 | 5.5 | 7.5 |
| 60 | 215/60 R15 | 6.5 | 6.0 | 8.0 |
| 60 | 225/60 R15 | 6.5 | 6.0 | 8.0 |
| 55 | 185/55 R15 | 6.0 | 5.0 | 6.5 |
| 55 | 195/55 R15 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 55 | 205/55 R15 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 55 | 225/55 R15 | 7.0 | 6.0 | 8.0 |
| 50 | 195/50 R15 | 6.0 | 5.5 | 7.0 |
| 50 | 205/50 R15 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 50 | 225/50 R15 | 7.0 | 6.0 | 8.0 |
| 45 | 195/45 R15 | 6.5 | 6.0 | 7.5 |
| R16 | ||||
| 65 | 215/65 R16 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 60 | 225/60 R16 | 6.5 | 6.0 | 8.0 |
| 60 | 235/60 R16 | 7.0 | 6.5 | 8.5 |
| 55 | 205/55 R16 | 7.0 | 6.0 | 8.0 |
| 55 | 225/55 R16 | 7.0 | 6.0 | 8.0 |
| 55 | 245/55 R16 | 7.5 | 7.0 | 8.5 |
| 50 | 205/50 R16 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 50 | 225/50 R16 | 7.0 | 6.0 | 8.0 |
| 50 | 235/50 R16 | 7.5 | 6.5 | 8.5 |
| 50 | 255/50 R16 | 8.0 | 7.0 | 9.0 |
| 45 | 195/45 R16 | 6.5 | 6.0 | 7.5 |
| 45 | 205/45 R16 | 7.0 | 6.5 | 7.5 |
| 45 | 225/45 R16 | 7.5 | 7.0 | 8.5 |
| 45 | 245/45 R16 | 8.0 | 7.5 | 9.0 |
| 40 | 215/40 R16 | 7.5 | 7.0 | 8.5 |
| 40 | 225/40 R16 | 8.0 | 7.5 | 9.0 |
| R17 | ||||
| 55 | 225/55 R17 | 7.0 | 6.0 | 8.0 |
| 50 | 205/50 R17 | 6.5 | 5.5 | 7.5 |
| 50 | 215/50 R17 | 7.0 | 6.0 | 7.5 |
| 45 | 215/45 R17 | 7.0 | 7.0 | 8.5 |
| 45 | 225/45 R17 | 7.5 | 7.0 | 8.5 |
| 45 | 235/45 R17 | 8.0 | 7.5 | 9.0 |
| 45 | 245/45 R17 | 8.0 | 7.5 | 9.0 |
| 45 | 255/45 R17 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 40 | 215/40 R17 | 7.5 | 7.0 | 8.5 |
| 40 | 235/40 R17 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 40 | 245/40 R17 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 40 | 255/40 R16 | 9.0 | 8.5 | 10.0 |
| 40 | 265/40 R17 | 9.5 | 9.0 | 10.5 |
| 40 | 275/40 R17 | 9.5 | 9.0 | 11.0 |
| 40 | 285/40 R17 | 10.0 | 8.5 | 11.0 |
| 35 | 245/35 R17 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 35 | 265/35 R17 | 9.5 | 9.0 | 10.5 |
| 35 | 335/35 R17 | 11.5 | 11.0 | 13.0 |
| R18 | ||||
| 50 | 235/50 R18 | 7.5 | 6.5 | 8.5 |
| 45 | 145/45 R18 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 40 | 225/40 R18 | 8.0 | 7.5 | 9.0 |
| 40 | 235/40 R18 | 8.0 | 7.5 | 9.0 |
| 40 | 245/40 R18 | 8.5 | 8.0 | 9.5 |
| 40 | 265/40 R18 | 9.5 | 9.0 | 10.5 |
| 35 | 285/35 R18 | 10.0 | 9.5 | 11.0 |
| 35 | 295/35 R18 | 10.5 | 10.0 | 11.5 |
| 30 | 325/30 R18 | 12.0 | 11.0 | 13.0 |
| R20 | ||||
| 40 | 245/40 R20 | 9.0 | 8.0 | 9.5 |
| 35 | 275/35 R20 | 10.0 | 9.0 | 11.0 |